Existuje recept na nesmrteľnosť auta? To rozhodne nie, ale poctivá údržba staršieho auta dokáže zázraky. Ak mu zabezpečíte dobrý servis, dokážete mu pridať doslova roky života. Základom je nečakať na to, kým sa niečo pokazí.
Ak chcete zo svojho starého auta vyťažiť čo najviac a zároveň predísť nepríjemnostiam, mali by ste ho oveľa viac počúvať a kontrolovať. Sledovať treba najmä tesnosť motora (škvrny pod autom) a stav karosérie, najmä ak auto parkujete vonku.
Pri staršom aute je lepšie skrátiť servisné intervaly. Pri staršom aute nečakajte s výmenou oleja na predpísaných 30 000 km. Ideálne je meniť ho každých 10 000 až 15 000 km, čím výrazne predĺžite životnosť motora. Starý motor produkuje viac karbónu a nečistôt, preto potrebuje čerstvé mazivo častejšie. Nezabúdajte ani na „neviditeľné“ kvapaliny – brzdovú kvapalinu a chladiacu zmes. Časom strácajú svoje vlastnosti a môžu spôsobovať koróziu motora a brzdového systému zvnútra, čo navonok nezbadáte, až kým nie je neskoro.
Prevencia porúch je najúčinnejšia vtedy, ak viete, čo presne hľadať. Každý model auta má svoje špecifické slabiny. Tieto informácie nájdete na fórach majiteľov alebo v tabuľkách spoľahlivosti starších áut vydávaných auto-moto klubmi. S hľadaním a zhodnotením spoľahlivosti vám pomôže aj umelá inteligencia, jej odpovede si však vždy radšej overte. Ak napríklad zistíte, že vášmu typu auta zvyknú praskať rozvody skôr, dajte ich vymeniť preventívne. Tieto informácie vám ušetria stres z nečakanej poruchy aj stovky eur za opravy. Starostlivosť o staré auto však zahŕňa aj pravidelné umývanie podvozku od soli po zime a ošetrenie dutín voskom, aby ste spomalili hrdzu.